Geschiedenis lijn 3
RandstadRail lijn 3 bestaat uit de oude Haagse HTM-tramlijn 3 tussen Loosduinen en Laan van Nieuw Oost Indië en de vroegere Zoetermeer Stadslijn van de NS, tussen Den Haag Centraal en Zoetermeer. Deze Zoetermeer Stadslijn, ook wel de 'krakeling' genoemd, vanwege de vorm van de spoorlijn, werd om en om linksom (via Segwaert) en rechtsom (via Driemanspolder) gereden, waarbij er geen eindstations was. Via de 'krakeling', die per rit eenmaal werd gereden, ging hij terug naar Den Haag Centraal. Er was geen heen- of terugrit bij de Zoetermeer Stadslijn, maar simpelweg een rit. Bij RandstadRail is ervoor gekozen wél een eindstation in te stellen, namelijk Centrum-West, waarbij hij per rit ook 1 maal de 'krakeling' rijdt, maar altijd linksom. RandstadRail rijdt dan via de gehele 'krakeling' weer terug, en heeft dus wel een duidelijke heen- en terugrit.
De oorspronkelijke Zoetermeer Stadslijn had minder stations tussen Den Haag Centraal en Zoetermeer Centrum-West. Het station Beatrixkwartier in Den Haag en de stations Forepark en Leidschenveen in Den Haag Ypenburg zijn er voor RandstadRail bijgebouwd. Ook de halte Voorweg Hoog bestond niet bij de oorspronkelijke Zoetermeer Stadslijn. Bij RandstadRail is deze halte er wél gekomen; dit om een overstap makkelijker te maken als je vanaf een station aan de 'krakeling' geen zin hebt om de hele krakeling te moeten rijden. Je kunt dan direct naar Voorweg Hoog, om daar over te stappen op de tram naar Den Haag of Centrum-West op Voorweg Laag. Ook kan er worden overgestapt voor de richting Zoetermeer Oosterheem.
Op de oude route van tramlijn 3 zijn voor RandstadRail juist tegenovergestelde dingen gebeurd. Hiervoor zijn namelijk enkele haltes komen te vervallen. Dit om ervoor te zorgen dat RandstadRail niet te vaak hoeft te stoppen, maar gewoon door kan rijden. De lijn had namelijk ook enkele haltes erg dicht bij elkaar liggen. Met een aantal haltes minder zijn er nog steeds genoeg haltes in de stad, zodat mensen niet te ver hoeven lopen naar de dichtstbijzijnde halte. Voor RandstadRail is de keerlus in Loosduinen, die nodig was voor de reguliere Haagse trams die daar voorheen reden, weggehaald. Hier is een kopeindpunt voor in de plaats gekomen. Dit is mogelijk omdat RandstadRail met tweerichtingsvoertuigen rijdt.
Voor RandstadRail is ook de Haagse tramtunnel gebouwd, met daarin de haltes Spui en Grote Markt. Ook is het "Netkousviaduct" voor RandstadRail gebouwd, met daarop de halte Beatrixkwartier.
Materieel
Op de oude Haagse tramlijn 3 werd gereden met trams van het type GTL8. Op de Zoetermeer Stadslijn werd gereden met CityPendels, een speciaal voor de Zoetermeer Stadslijn en de Hofpleinlijn omgebouwd type van de Sprinter. RandstadRail rijdt op lijn 3 met de RegioCitadis van Alstom.
Route lijn 3
Loosduinen - Zoetermeer Centrum-West
Arnold Spoelplein |
Zone 5419 (Den Haag zuidwest) |
Pisuissestraat |
Mozartlaan |
Heliotrooplaan |
Muurbloemweg |
Hoefbladlaan |
De Savornin Lohmanplein |
Appelstraat |
Zonnebloemstraat |
Azaleaplein |
Goudenregenstraat |
Fahrenheitstraat |
Valkenbosplein |
ZONEGRENS |
Conradkade |
Zone 5400 (Den Haag centrum) |
Van Speijkstraat |
Elandstraat |
MCH Westeinde |
Brouwersgracht |
Grote Markt |
Spui |
Centraal Station |
Beatrixkwartier |
Station Laan van NOI |
ZONEGRENS |
Voorburg 't Loo |
Zone 5413 (Voorburg/Leidschendam) |
Leidschendam-Voorburg |
Forepark |
Zone 5411 (Leidschenveen) |
Leidschenveen |
Zone 5431 (Blinde zone) |
Voorweg Laag |
Zone 5441 (Zoetermeer) |
Centrum-West |
Stadhuis |
Palenstein |
Seghwaert |
Leidsewallen |
De Leyens |
Buytenwegh |
Voorweg Hoog |
Meerzicht |
Driemanspolder |
Delftsewallen |
Dorp |
Centrum-West |
Comments (0)
You don't have permission to comment on this page.